| Портативный сканер АВТОАС-F16 G2 с полным пакетом программ 16 шт - новый портативный сканер с цветным графическим дисплеем для диагностики двигателей и других систем грузовых и коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники: Fiat, Iveco, Ford, Fuso, Hyundai, Shaanxi Shacman, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, КАвЗ и др., «АВТОАС-F16 G2» предназначен для использования на станциях технического обслуживания, автохозяйствами, владельцами транспортных средств, для работы как в условиях стационарного диагностического поста, так и на выезде, в сложных погодных условиях. Программное обеспечение «АВТОАС-F16 G2» состоит из специальных диагностических программ, предназначенных для работы с двигателями и системами различных транспортных средств объединенных как правило по производителю. «АВТОАС-F16 G2» оснащен SD-картой емкостью 4Гб для хранения программ, справочной информации и файлов-отчетов результатов диагностики. Обновление и добавление диагностических программ* производится пользователем при помощи любого компьютера или планшета работающего под управлением ОС Windows, Android, MacOS, Linux и оснащенного USB-портом для подключения внешних USB Флэш Карт. Основные режимы работы: Выбор диагностической программы и диагностируемого двигателя/системы. При выборе диагностируемого двигателя/системы по нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отобразится справка по особенностям диагностики и подключения. Рис. Выбор программы Рис. Выбор двигателя Рис. Выбор ЭБУ Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и их расшифровка. По нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отображается полный текст кода неисправности и справочная информация по поиску и устранению неисправности* * - справочная информация по поиску и устранению неисправностей доступна не для всех кодов ошибок. Рекомендуется использовать документацию производителя диагностируемой системы/двигателя. Рис. Коды ошибок Рис. Дополнительная информация по коду ошибок Параметры – просмотр текущих параметров работы диагностируемой системы. Одновременно на дисплее прибора могут отображаться до 8 параметров. Пользователи прибора могут создавать и сохранять свой группы параметров для отображения. Для каждого параметра на дисплей прибора можно вызвать его расширенное описание. Рис. Просмотр параметров Рис. Расширенное описание параметра Исполнительные механизмы - режим предназначен для проверки работоспособности исполнительных механизмов (ИМ) диагностируемой системы и, в некоторых случаях, для настройки нового значения. По нажатию кнопки F2 на дисплее прибора отображается расширенное описание выбранного ИМ, особенности управления и условия, которые необходимо соблюдать при управлении ИМ. Рис. Пример списка ИМ Рис. Пример управления ИМ Спец. функции - режим включает разнообразные настройки параметров работы диагностируемой системы*: регулировка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости, сброс моточасов, калибровка педали газа, сброс адаптаций ЭБУ, запись кодов (кодирование) форсунок и т. п. По нажатию кнопки F2 на дисплей прибора выводится расширенное описание выбранной спец. функции и условия выполнения. * - Перечень специальных функций зависит от диагностируемого автомобиля/двигателя/системы, типа ЭБУ и его прошивки, см. таблицу столбец «Спец. функции». Рис. Пример списка спец. функций Рис. Пример расширенного описания спец. функции Идентификация - режим позволяет прочитать и показать на дисплее прибора идентификационные данные ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версию прошивки и т.д.). Считанные идентификационные данные можно сохранить в виде текстового файла на SD-карте прибора. Рис. Пример идентификационных данных Основные технические характеристики: «АВТОАС-F16 G2» выполнен из компонентов предназначенных для работы в расширенном «индустриальном» диапазоне температур, в эргономичном корпусе из высококачественного пластика. Клавиатура прибора пыле-влагозащищенная мембранного типа. Вывод информации производится на графический цветной TFT-дисплей с подсветкой и изменяемой яркостью. габариты - 210 х 110 х 48 мм вес - не более 400 г максимально допустимое напряжение питания - 32 В минимально допустимое напряжение питания - 8 В потребляемая мощность - не более 3,0 Вт поддерживаемые автомобильные интерфейсы - ALDL, K/L-Line (12/24В), J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN, J1708 дисплей - цветной, графический TFT с подсветкой, 320х240 материал корпуса - пластик UL 94 V-0 клавиатура - защищенная, пленочная, мембранного типа SD-карта памяти - 4 Гб процессор - ARM, 32 бит интерфейс компьютера для подключения прибора - USB (Host, тип А) рабочая температура - от -10 до +40 °С температура хранения - от -25 до +50 °С защита от переполюсовки и от перенапряжения до +40В защита от короткого замыкания и перенапряжения (до +40В) по линиям K/L-Line защита линий CAN-H и CAN-L прибора от замыканий на массу и +АКБ защита обмена данных на CAN-шине транспортного средства при обрыве или замыкании одной из линий CAN-H или CAN-L прибора срок службы - 5 лет Базовый комплект поставки: Портативный сканер «АВТОАС-F16 G2» – 1 шт; Диагностический кабель «OBD-II 24», 2м - 1 шт; Программа универсальной диагностики OBD-II (EOBD) - 1 шт; Программа универсальной диагностики J1939 - 1 шт; Кабель USB тип A-B для подключения прибора к компьютеру – 1 шт; Запасная защитная заглушка USB разъема — 1 шт. Паспорт. Руководство пользователя – 1 шт; Гарантийный талон — 1 шт; Картонная транспортная упаковка – 1шт. 1шт. Кабель диагностический «SAE J1939» Кабель диагностический «Wabco (ISO9141)» Кабель диагностический «K-Line 24» Переходник «DB15-CAN R» Переходник «DB15-ECU57» Переходник «DB15-D4DD» Переходник «DB15-9KLine» Переходник «DB15-1KLine» Переходник «DB15-KMZ EBS3» Переходник «DB15-WP» Кейс пластиковый для транспортировки и хранения «АВТОАС-F16 G2» Дополнительные опции: Диагностические программы для «АВТОАС-F16 G2» Диагностический кабель «SAE J1939» для подключения к диагностическому разъему типа SAE J1939 автомобилей КАМАЗ, автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ, КАвЗ с двигателем Cummins ISBe Евро-3/Евро-4. Кабель «WABCO (ISO9141)» для подключения к круглому 16-контактному диагностическому разъему ABS автомобилей МАЗ, КАМАЗ и др. Кабель «K-Line 24» для диагностики ABS NIPPON и системы ETACS автобусов и автомобилей HYUNDAI County, Bogdan, HD-65, HD-78. Переходник «DB15-CAN R» для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом. Переходник «DB15-ECU57» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763. Переходник «DB15-D4DD» для подключения к диагностическому разъему автомобилей HYUNDAI County, HD-65, HD-78, HD-120 с дизельным двигателями D4DD CRDI Евро-3, D6DB CRDI Евро-3. Переходник «DB15-9KLine» для диагностики ABS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS на 9-ый контакт разъема OBD-II. Переходник «DB15-1KLine» для диагностики ABS или ECAS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS или ECAS на 1-ый контакт разъема OBD-II. Переходник «DB15-KMZ EBS3» для диагностики EBS3 на автомобилях КАМАЗ 5490. Переходник «DB15-WP» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 534/536 CNG c ЭБУ Westport WP580. Кейс пластиковый с ложементом для транспортировки и хранения «АВТОАС-F16 G2».
Смотрите товары и услуги рубрики Автомобильные диагностические сканеры в Иркутске от других компаний Иркутска на портале RegTorg.Ru
|
